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航空航天零部件制造业的发展。随着发动机盘、轴类零件、涡轮机匣、起落架等航空航天零部件的加工难度不断增大，各种新材料、新结构、新技术层出不穷，对机加工刀具的要求也不断提高。航天航空企业零部件制造商的压力越来越大，为应对挑战必须尽可能做到经济和高效。
刀具成本在很大程度上取决于对零件、材料及工艺的需求。减小壁厚会导致零件变得极不稳定，使用适当的冷却液也对刀具使用寿命有很大影响，因此在加工中需要考虑机床的稳定性和夹紧稳定性，而硬质合金基体、新涂层技术以及切削刀具的宏观槽型和微观槽型此时起着十分重要的作用。
铜件是航空航天零部件用得最多的材料，它耐腐蚀、耐高温，通常被用于高强度构件，如舱门及门框周围附件、起落装置支撑架、底架支架或起落襟翼轨道。但这种材料的化学反应性很强，非常容易导致加工期间切屑被熔化在切削刃上；因为材料的热传导率差，所以切削刃处的温度急剧上升，这导致切屑的状况极其恶劣，磨性也特别大；最小的弹性模量导致工件弯曲，加上材料固化在刃口区域，因此即使是低切削速度，也会缩短刀具刃口的使用寿命。
针对航空航天对铜件需求的日益增加，万巢精密机械最近推出三个专用于铜件整体硬质合金万巢给立铣刀系列，其中两个系列用于钛合金加工，分为带内冷增强型设计和不带内冷设计；一个系列用于镍基高温合金加工。我们诚挚的欢迎广大客户商来电咨询！我爱你联系电话：15900996918 13818186269
