➤飞机外挂部件多点加载试验系统属于仪器仪表中的试验机中的其他试验机类

微机控制电液伺服飞机外挂部件多点加载试验系统，用于对飞机外挂零部件、金属小型构件、交通工具、金属制品等进行多点静态强度试验、多点协调加载试验、多点疲劳寿命试验、动态造簸试验以及结构力学试验等。

系统部件功能及配置：

1.可移动式电液伺服作动器

2.作动器内置高精度位移传感器，力值传感器采用进口动态传感器，作动器采用高速进口密封元器件和高品质电液伺服阀。

3.试验系统油源分多个油源并联而成，油箱采用不锈钢材料，分别设置启动电机泵组，可独立控制，以达到节省能源的效果，同时满足各种构件不同工况同时工作的需求。电机带手动变量泵，通过弹性联轴器组成一套泵组。

4.冷却器系统由冷却器、油管接头、油管、阀门组成；进出油口采用串联结构型式，将冷却器连接到液压回路里，油液通过冷却器与冷却水热交换降低油温。

5.油箱由箱体、吸油口滤油器、吸油区和回油区之间过滤网、液面指示器、电接点温度表、空气滤油器、出口截止阀、放油阀、油箱盖板组成。油箱内外均采用喷塑处理，防止油箱腐蚀。系统压力、油液温度和油面高度均可控制。

6.控制系统用计算机群控技术

7.液压阀组由单向阀、高压滤油器、压差发讯装置、低压回油滤油器、高压蓄能器、防震压力表、压力表开关、调节系统压力的电磁溢流阀、阀板连接油管及接头组成。油泵打出高压油，通过单向阀、高压滤油器输出给作动器，压力调节由电磁溢流阀完成，用高压蓄能器调节油源脉动压力，确保输出流量压力平稳，安全阀防止油源中启动压力超限。

8.油液独立控制系统采用的拖动箱由箱体、交流接触器、空气开关、中间继电器、超压－超温－超压差报警回路、缺相保护回路组成。

飞机作为20世纪初最重大的发明之一，日益成为现代文明不可缺少的交通工具，深刻改变和影响了人们的生活，开启了人类征服蓝天的历史。为了飞行的安全，极有必要对飞机做各部分安全检查工作及排除隐患。